Vad kostar en flytt per mil inom Stockholms län?

Därför är mil sällan rätt mått inom länet

En lokal flytt består av tre tidsblock: lastning vid den gamla adressen, körning mellan adresserna och lossning vid den nya. Lastning och lossning brukar tillsammans kallas bärtid. För en normal tvåa med hiss eller kort trappa och två flyttare är bärtiden ofta tre till fem timmar, och den är i stort sett densamma oavsett om den nya bostaden ligger två kvarter bort eller i en annan kommun. Körtiden kan däremot vara allt från ett par minuter till nästan två timmar. Eftersom de flesta firmor i länet tar betalt per påbörjad halvtimme eller timme och per person, blir körtiden en andel av totalen snarare än en egen prispost. Det är därför det sällan finns ett renodlat milpris för lokala flyttar. De firmor som ändå anger ett pris per mil gör det oftast för sträckor utanför ett visst område eller som ett sätt att täcka bränsle och fordonsslitage utöver timpriset. För dig som jämför offerter betyder det att du ska räkna på körtid, inte på kilometer. En sträcka på tre mil via Essingeleden en vardagseftermiddag kan ta längre tid än fem mil på en fri motorväg en söndagsmorgon. Den bästa uppskattningen får du genom att kontrollera restiden för en lastbil vid den tidpunkt flytten faktiskt ska ske, och sedan lägga till några minuter för att bilen inte kan parkera direkt vid porten. Tabellen nedan visar hur körtiden och därmed körningens andel av totalpriset brukar se ut i de fyra avståndsintervallen inom länet, med samma timpris som i guidens övriga exempel.

Körtid kontra bärtid – vilken kostar mest?

Bärtiden är nästan alltid den största posten. Den påverkas av bohagets volym, av hur långt det är mellan bilen och dörren, av våningsplan, hiss och trappor och av hur väl packat allt är när flyttarna kommer. Ett välpackat bohag med kartonger av samma storlek går snabbt att bära, medan lösa föremål, halvfulla kassar och omonterade möbler drar ut på tiden. Hur mycket bohag du har kan du uppskatta med guiden om att uppskatta volymen på bohaget, och det är den siffran som främst avgör hur många timmar flytten tar. Körtiden beror på avstånd, trafik och vägval. Den tar bara större plats i kalkylen när sträckan blir lång eller när trafiken står still. En del firmor tar också betalt för resan från sin depå till den första adressen och för resan tillbaka, och det kan i praktiken dubbla avståndets betydelse för uppdrag som ligger långt från firmans utgångspunkt. Fråga därför alltid om klockan startar vid din port eller vid firmans lokal, och om den stannar när sista kartongen är inburen eller när bilen är tillbaka. Det finns också en skillnad i hur de två tidsblocken skalar med antalet flyttare. Fler flyttare kortar bärtiden eftersom fler kan bära samtidigt, men körtiden blir inte kortare av att tre personer sitter i bilen i stället för två. Vid långa sträckor inom länet kan det därför löna sig att fråga om en av flyttarna kan åka i förväg och börja förbereda vid den nya adressen, eller om firman tar ett lägre pris för körtiden än för bärtiden.

Trängselskatt, Essingeleden och tullar som tidsfaktor

Trängselskatt tas ut för fordon som passerar betalstationerna i Stockholms innerstad och på Essingeleden under vardagar dagtid. Beloppet varierar med tiden på dygnet och har ett maxbelopp per dag och fordon; aktuella belopp och tider finns hos Transportstyrelsen. För en flyttfirma innebär det två saker. Dels en direkt kostnad som firman antingen räknar in i timpriset eller lägger till som en egen rad på fakturan, dels en indirekt kostnad i form av att trafiken på de avgiftsbelagda lederna är tätast just när avgiften är högst. Essingeleden är den enskilt största tidsfaktorn för flyttar som korsar länet i nord–sydlig riktning. En flytt från Solna till Farsta eller från Sundbyberg till Huddinge går i praktiken nästan alltid via Essingeleden eller genom innerstaden, och båda alternativen har trängselskatt och köer i rusningstid. Förbifart Stockholm är under byggnad och påverkar inte dagens flyttar i någon större omfattning. Broar och vägar till Lidingö, Värmdö och Nacka har egna flaskhalsar i form av Lidingöbron och Danvikstull. Som tumregel kan en körning genom innerstaden eller via Essingeleden mellan klockan sju och nio eller mellan fyra och sex ta dubbelt så lång tid som samma körning mitt på dagen. Det är den tiden som hamnar på fakturan när firman tar betalt per timme. Trängselskatten i sig är ofta den mindre delen av kostnaden; den förlorade tiden för två eller tre flyttare är den större. Flyttar du en helgdag tas ingen trängselskatt ut, och trafiken är oftast lättare, men helgtaxa kan å andra sidan ge ett högre timpris hos en del firmor. Observera att trängselskatt och andra fordonsavgifter inte är arbetskostnad. RUT ger 50 procent av arbetskostnaden, tak 75 000 kr per person och år, och ska därför bara dras på den del av fakturan som avser flyttarnas arbete – inte på trängselskatt, bränsletillägg eller en separat framkörningsavgift.

Räkneexempel: samma tvåa på tre olika avstånd

För att visa hur avståndet påverkar totalen räknar vi på samma bostad tre gånger. Det är en tvåa på 55 kvadratmeter med ett normalt bohag på cirka 20 kubikmeter, hiss i båda husen och parkering inom 20 meter från porten. Två flyttare arbetar till 595 kr/h och person före RUT, bilen ingår i timpriset och klockan startar vid den första adressen. Bärtiden är fyra timmar i alla tre fallen. Alla siffror är exempelantaganden. I det första exemplet flyttar tvåan inom Södermalm, från Hornstull till Skanstull. Körningen tar omkring en halvtimme inklusive lastning av bilen i rätt ordning och parkering vid den nya porten. Totaltiden blir fyra och en halv timme och kostnaden cirka 5 360 kr före RUT. Körningen står för ungefär 11 procent. I det andra exemplet flyttar samma tvåa från Solna till Farsta, en sträcka på ungefär två och en halv mil via Essingeleden. En vardag mitt på dagen tar det omkring en timme med marginal för parkering. Totaltiden blir fem timmar och kostnaden cirka 5 950 kr före RUT. Körningen står för cirka 20 procent. Samma körning i eftermiddagsrusning kan ta en och en halv timme, och då ökar totalen till cirka 6 550 kr. I det tredje exemplet flyttar tvåan från Täby till Södertälje, drygt sex mil tvärs genom länet. Körningen tar omkring en och en halv timme en vardag utanför rusningstid. Totaltiden blir fem och en halv timme och kostnaden cirka 6 550 kr före RUT. Körningen står för ungefär 27 procent. Om firman dessutom tar ut en retur- eller framkörningsavgift för att uppdraget ligger långt från depån tillkommer den ovanpå, och den är inte RUT-grundande. Skillnaden mellan kortaste och längsta flytten är alltså cirka 1 190 kr före RUT, eller ungefär en timme för två flyttare. Det är betydligt mindre än skillnaden mellan ett välpackat och ett dåligt packat bohag, som lätt kan bli två timmar eller mer. Vill du lägga in beloppen i en helhetskalkyl för flytten är guiden om flyttbudget ett bra ställe att samla alla poster.

Fast pris, milpris eller timpris vid långa sträckor i länet

När flytten går mellan två ytterkommuner, till exempel från Norrtälje till Nynäshamn eller från Upplands-Bro till Värmdö, närmar sig körtiden två timmar enkel väg. Då börjar en del firmor erbjuda fast pris eller ett kombinerat pris med en timtaxa för bärtiden och en fast summa för körningen. Det kan vara en fördel för dig, eftersom risken för köer då ligger hos firman. Nackdelen är att ett fast pris ofta innehåller en marginal för just den risken. Ett renodlat pris per mil är ovanligt inom länet men förekommer som tillägg för sträckor utanför firmans ordinarie område. Om en offert innehåller både timpris och milpris är det viktigt att förstå om körtiden räknas två gånger – en gång i timmarna och en gång i milpriset. Be i så fall firman specificera vilka timmar som ingår och vad milpriset ska täcka. Det enklaste sättet att se om ett erbjudande är rimligt är att jämföra flera offerter på samma underlag. Tjänster som jämför priser från flyttfirmor i Stockholm gör det lättare att se hur stort utrymme avståndet får i olika firmors prissättning. Kom ihåg att jämföra totalen efter RUT och tillägg, inte bara timpriset.

Vad RUT täcker när avståndet växer

RUT ger 50 procent av arbetskostnaden, tak 75 000 kr per person och år. Vid en lokal flytt räknas flyttarnas arbetstid som arbetskostnad, och i de flesta timprisupplägg ingår även tiden bakom ratten när bohaget transporteras mellan adresserna. Det som inte är arbetskostnad är fordonsavgifter som trängselskatt, bränsle- eller miltillägg, separata framkörningsavgifter och material. De delarna ska stå på egna rader och betalas fullt ut. Det får en viss betydelse för avståndets andel. Ju mer av körningen som tas ut som milpris eller framkörningsavgift i stället för som arbetstid, desto mindre av avståndskostnaden halveras av RUT. Två offerter med samma pris före RUT kan därför skilja sig åt efter RUT, beroende på hur firman delar upp fakturan. Kontrollera att arbetskostnaden och övriga kostnader redovisas var för sig och att avdraget bara görs på arbetsdelen.

Steg för steg: så räknar du avståndets kostnad

Stegen nedan hjälper dig att sätta en siffra på avståndets andel och att jämföra offerter på lika villkor.

1. 1. Skriv ner den exakta gamla och nya adressen, inklusive våningsplan och om det finns hiss.
2. 2. Uppskatta bohagets volym i kubikmeter och antalet flyttkartonger.
3. 3. Kontrollera restiden för en lastbil mellan adresserna vid den tid flytten ska ske.
4. 4. Notera om vägen passerar betalstationer för trängselskatt eller Essingeleden.
5. 5. Välj en starttid utanför rusningstid om det går, till exempel före klockan sju eller efter nio.
6. 6. Uppskatta bärtiden utifrån volymen, våningsplanen och avståndet mellan bil och port.
7. 7. Lägg ihop bärtid och körtid och multiplicera med antalet flyttare och timpriset.
8. 8. Fråga firman om klockan startar vid din port eller vid firmans depå.
9. 9. Fråga om trängselskatt, bränsle eller framkörning debiteras separat.
10. 10. Kontrollera att RUT bara dras på arbetskostnaden och att övriga avgifter står på egna rader.
11. 11. Begär skriftliga offerter från minst två firmor med samma underlag.
12. 12. Jämför totalpriset efter RUT och tillägg, inte bara timpriset eller milpriset.